Минпромторг РФ скорректировал объемы и сроки поставок отечественных авиационных двигателей на 2025–2026 годы, сообщают «Известия» со ссылкой на пояснительную записку к проекту постановления правительства, который подготовило ведомство.
До ноября 2024 года Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) передала заказчикам только два мотора ПД-14. Ранее генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатели» Александр Иноземцев сообщал о намерении выпустить в этом году 12 силовых установок ПД-14, а в 2025-м — 24.
Планы на 2025 год сократились до семи единиц, пишет издание.
По информации из пояснительной записки, в следующие два года планируется собрать 128 авиационных двигателей: в 2025-м — 24 штуки (шесть ПД-8, семь ПД-14 и 11 ПС-90) и ?в 2026-м — 104 единицы (44 ПД-8, 28 ПД-14 и 32 ПС-90). При этом сертификация ПД-8 еще не завершена.
Новости по теме
06 ноября 2024 г.
Генеральным директором ОАК назначен Вадим Бадеха
Согласно программе развития авиационной промышленности до 2030-го, в 2025–2026 годах планировалось выпустить 192 силовые установки для современных отечественных лайнеров: в 2025 году — 66 единиц, а в 2026 году — 126 единиц. Тем самым планы на производство сократились в 1,5 раза.
В пресс-службе Минпромторга сообщили «Известиям», что изменения направлены на синхронизацию планов с положениями Комплексной программы развития гражданской авиаотрасли (КПГА) до 2030 года.
Источник: https://metalinfo.ru/ @(Людмила)