Увеличение продаж китайских автомобилей в России сопровождается ростом трудностей в обслуживании. В первую очередь речь идет о дефиците запчастей у дилеров и проблемах с заказом деталей для обслуживания и ремонта у автосервисов. На это обратил внимание Центробанк в мартовском докладе по региональной экономике, пишут «Ведомости».
Одним из неудобств остаются каталоги деталей только на китайском языке или их отсутствие. Официально представленные на российском рынке бренды сняли часть трудностей с обслуживанием, но и для них не решены многие задачи по логистике.
Представитель Российского союза автостраховщиков указал, что как такового дефицита предложения по запчастям нет, но вот сроки действительно соблюдаются не всегда. В результате ремонт автомобиля затягивается.
В свою очередь, председатель правления Союза автосервисов Александр Пахомов предположил, что сложности будут нарастать по мере увеличения продаж китайских авто. Дело в том, что законы КНР не обязывают производителей предоставлять каталоги запчастей и инструкции по ремонту, в то время как в Европе на этот счет есть жесткие правила.
Материалы по теме:
Источник: https://lenta.ru/news/ Платон Щукин